实用类文本阅读（本题共3小题，12分）
阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
在全球卫星导航多系统并存竞争和产业快速发展的背景下，我国卫星导航系统建设滞后于产业发展需求，应用主要依赖国外系统；缺乏统筹规划，地面应用基础设施整体能力不足与重复建设并存；自主创新能力不足，尚未掌握核心技术，相关产品与国际先进水平差距较大；相关政策、法规、标准尚不健全，产业集中度低，缺少龙头企业。因此，需要加快我国全球卫星导航系统建设，促进其产业健康可持续发展。
到2020年，我国卫星导航产业创新发展格局将基本形成，产业应用规模和国际化水平将大幅提升，产业规模超过4000亿元，北斗卫星导航系统及其兼容产品在重要行业得到广泛应用，对国内卫星导航应用市场的贡献率达到60%，在全球市场具有较强的国际竞争力。
（摘编自2013年印发的《国家卫星导航产业中长期发展规划》）
材料二：
2017年我国卫星导航与位置服务产业产值已达到2550亿元，较2016年增长20．4%。其中包括与卫星导航技术直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备等在内的产业核心产值占比为35．44%，北斗对产业核心产值的贡献率已达到80%。
为了突破北斗卫星导航系统核心芯片关键技术的瓶颈，国内芯片研发企业打造自主北斗芯片开放平台。由国内企业所研发的全球首个支持新一代北斗三号信号体制的多系统多频高精度导航定位芯片正式发布。同时芯片产业链企业根据自身需求针对芯片资源进行应用功能的二次开发，使芯片的综合能力得到再一次提升。
（摘编自新华网《北斗对产业核心产值贡献率达80%》，2018年5月10日）
材料三：
表一 北斗与GPS基本情况比较
表二 北斗相较GPS的优势
（摘编自《2017-2022年中国北斗卫星导航行业竞争现状及十三五投资策略研究报告》）
材料四：
2018年是北斗系统发展史上极不平凡的一年，也是建设任务最为繁重的一年。组网发射创造纪录，系统运行确保稳定，国际合作亮点纷呈，应用推广成效显著。
根据计划，2019至2020年，我国还将发射11颗北斗三号卫星和1颗北斗二号卫星，在巩固亚太区域服务同时，这将会进一步提升全球服务性能。
国内应用领域不断拓展。交通运输等领域应用不断走深走实，全国已有617万辆道路营运车辆，36个中心城市8万辆公交车，使用北斗系统。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统，有效保障大桥安全运行。基于北斗的高空气象检测系统，有效改进我国中期天气预报质量。在大众应用方面，市场销售的智能手机大部分支持北斗定位功能；智能车载终端在30多个车型上实现批量应用。
国际化实现新突破，北斗赢得海外广泛赞誉。缅甸、泰国、阿尔及利亚、俄罗斯等多国相继采购北斗产品，服务性能和产品质量在当地创下口碑。北斗已进入国际民航、国际海事等多个国际组织标准，国际搜救卫星组织将北斗纳入全球卫星搜救系统计划。
（摘编自《中国北斗怎样服务全球》，《人民日报》2018年12月28日）
4. 下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是( )
A. 美国的GPS早在上世纪70年代就已建成，现已为本国军民服务，也为全球服务，我国的北斗虽起步晚，但目前也能为全球提供全面服务。
B. 我国北斗系统采用较为先进的三频信号技术，该项技术的数据预处理能力较强，能有效地消除高阶电离的延迟影响，提高定位的可靠性。
C. 我国全球卫星导航系统建设面临着依赖性强、规划不到位、国际竞争激烈的问题，快速健康发展我国卫星导航系统产业，是一项艰巨的重大任务。
D. 我国北斗卫星系统的国际化程度越来越高，北斗符合多个国际组织标准，其相关产品已为多国提供服务，其相关服务也被国际组织接受。
5. 下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是( )
A. 北斗系统应用领域不断拓展，产业产值在增加，与卫星导航技术相关的产业规模有增大可能，这表明我国卫星导航产业发展稳健。
B. 随着我国交通运输、气象预报、智能手机等领域广泛使用北斗卫星系统，发展该系统服务于民众的日常生活的主要目的已逐步实现。
C. 由于地域的约束，我国北斗卫星地面监控没有建在境外，如果要提升北斗系统在全球的服务性能，还需发射更多的北斗卫星。
D. 大力发展我国卫星导航产业，加快推动我国卫星导航系统的建设，对促进我国经挤发展和提升我国的国际地位都具有重要意义。
6. 为什么我国北斗卫星导航系统能走出国门？请结合材料简要分析。
【答案】
阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
在全球卫星导航多系统并存竞争和产业快速发展的背景下，我国卫星导航系统建设滞后于产业发展需求，应用主要依赖国外系统；缺乏统筹规划，地面应用基础设施整体能力不足与重复建设并存；自主创新能力不足，尚未掌握核心技术，相关产品与国际先进水平差距较大；相关政策、法规、标准尚不健全，产业集中度低，缺少龙头企业。因此，需要加快我国全球卫星导航系统建设，促进其产业健康可持续发展。
到2020年，我国卫星导航产业创新发展格局将基本形成，产业应用规模和国际化水平将大幅提升，产业规模超过4000亿元，北斗卫星导航系统及其兼容产品在重要行业得到广泛应用，对国内卫星导航应用市场的贡献率达到60%，在全球市场具有较强的国际竞争力。
（摘编自2013年印发的《国家卫星导航产业中长期发展规划》）
材料二：
2017年我国卫星导航与位置服务产业产值已达到2550亿元，较2016年增长20．4%。其中包括与卫星导航技术直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备等在内的产业核心产值占比为35．44%，北斗对产业核心产值的贡献率已达到80%。
为了突破北斗卫星导航系统核心芯片关键技术的瓶颈，国内芯片研发企业打造自主北斗芯片开放平台。由国内企业所研发的全球首个支持新一代北斗三号信号体制的多系统多频高精度导航定位芯片正式发布。同时芯片产业链企业根据自身需求针对芯片资源进行应用功能的二次开发，使芯片的综合能力得到再一次提升。
（摘编自新华网《北斗对产业核心产值贡献率达80%》，2018年5月10日）
材料三：
表一 北斗与GPS基本情况比较
| 比较项目 | 北斗 | GPS |
| 所属国家 | 中国 | 美国 |
| 发展过程 | 994年启动，2007年发射第一颗北斗卫星，2012年建成北斗二代，已完成亚太组网，计划2020年全球组网。 | 20世纪70年代初步建成，1994年全面建成。已覆盖全球，目前第三代GPS在研。 |
| 定位精度 | 民用：10米（最新一代芯片达2.5米） | 民用：10米 |
| 用户范围 | 主要军用，民用正在普及 | 军民两用 |
| 比较项目 | 说明 |
| 三频信号 | 北斗使用三频信号，GPS使用双频信号。三频信号可以更好地消除高阶电离层延迟影响，提高定位可靠性，增强数据预处理能力，大大提高模糊度的固定效率。 |
| 境内监控 | GPS系统监控站全球分布较均匀。受地域限制，北斗地面监控部分只建在中国境内，这反而成了北斗的安全优势，不用受制于其他国家。 |
（摘编自《2017-2022年中国北斗卫星导航行业竞争现状及十三五投资策略研究报告》）
材料四：
2018年是北斗系统发展史上极不平凡的一年，也是建设任务最为繁重的一年。组网发射创造纪录，系统运行确保稳定，国际合作亮点纷呈，应用推广成效显著。
根据计划，2019至2020年，我国还将发射11颗北斗三号卫星和1颗北斗二号卫星，在巩固亚太区域服务同时，这将会进一步提升全球服务性能。
国内应用领域不断拓展。交通运输等领域应用不断走深走实，全国已有617万辆道路营运车辆，36个中心城市8万辆公交车，使用北斗系统。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统，有效保障大桥安全运行。基于北斗的高空气象检测系统，有效改进我国中期天气预报质量。在大众应用方面，市场销售的智能手机大部分支持北斗定位功能；智能车载终端在30多个车型上实现批量应用。
国际化实现新突破，北斗赢得海外广泛赞誉。缅甸、泰国、阿尔及利亚、俄罗斯等多国相继采购北斗产品，服务性能和产品质量在当地创下口碑。北斗已进入国际民航、国际海事等多个国际组织标准，国际搜救卫星组织将北斗纳入全球卫星搜救系统计划。
（摘编自《中国北斗怎样服务全球》，《人民日报》2018年12月28日）
4. 下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是( )
A. 美国的GPS早在上世纪70年代就已建成，现已为本国军民服务，也为全球服务，我国的北斗虽起步晚，但目前也能为全球提供全面服务。
B. 我国北斗系统采用较为先进的三频信号技术，该项技术的数据预处理能力较强，能有效地消除高阶电离的延迟影响，提高定位的可靠性。
C. 我国全球卫星导航系统建设面临着依赖性强、规划不到位、国际竞争激烈的问题，快速健康发展我国卫星导航系统产业，是一项艰巨的重大任务。
D. 我国北斗卫星系统的国际化程度越来越高，北斗符合多个国际组织标准，其相关产品已为多国提供服务，其相关服务也被国际组织接受。
5. 下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是( )
A. 北斗系统应用领域不断拓展，产业产值在增加，与卫星导航技术相关的产业规模有增大可能，这表明我国卫星导航产业发展稳健。
B. 随着我国交通运输、气象预报、智能手机等领域广泛使用北斗卫星系统，发展该系统服务于民众的日常生活的主要目的已逐步实现。
C. 由于地域的约束，我国北斗卫星地面监控没有建在境外，如果要提升北斗系统在全球的服务性能，还需发射更多的北斗卫星。
D. 大力发展我国卫星导航产业，加快推动我国卫星导航系统的建设，对促进我国经挤发展和提升我国的国际地位都具有重要意义。
6. 为什么我国北斗卫星导航系统能走出国门？请结合材料简要分析。
【答案】
苏19057182-3号